日前，由中國煤炭科工集團承建的全長727公里、設計年輸送精煤1000萬噸、世界最長的長距離管道輸煤項目——陜西神渭輸煤管道帶漿試運行獲得圓滿成功。

據了解，神渭管道輸煤項目由陜西煤業化工集團有限責任公司投資建設，中國煤炭科工集團武漢設計院承擔EPC工程總承包。該項目由我國自主設計、建設，途經陜西省4市18縣（區），全線穿（跨）越工程1537處，其中隧道工程59座、總長55.5km；穿越鐵路26處、公路115處、河流70處；管道全線主要包含供煤、制漿、泵輸、儲漿、脫水及生產輔助系統等。

神渭管道輸煤工程建設過程中，面對該項目規模大、線路長、工藝系統環節復雜等諸多難點和重大科技難題，陜煤集團和中國煤炭科工集團廣大科研設計人員大膽創新、努力攻關，重點開發研究解決了長距離、大運量煤漿制備技術；長距離輸煤管道系統多泵并聯相位角消振技術；長距離管道輸煤系統5級泵站串聯同步技術；長距離管道輸煤系統多泵站閉路和開路的無擾動切換技術；5級泵站閉路壓力調節技術；漿體管道水擊超前保護技術；復雜地形、大落差加速流防治技術；漿體管道的測堵和測漏技術；常規濃度煤漿轉化為氣化漿制備技術等多項重大技術難點。這些寶貴的科技成果和核心技術，填補了我國長距離管道輸煤技術的多項空白，為煤炭高效、環保、清潔輸送和利用提供了技術保障，開創了全新的煤炭物流方式，為傳統能源產業轉型升級提供了新動能。

神渭管道輸煤項目的投產運行，革新了煤炭運輸方式，打破了長期制約能源企業煤炭運輸的“瓶頸”，對促進我國乃至世界煤炭運輸行業的發展具有重要意義。

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