11月6日，在中國航展舉辦期間，航空工業(yè)和中國航發(fā)在珠海聯(lián)合舉辦了推力矢量專題媒體見面會(huì)。殲10B推力矢量技術(shù)驗(yàn)證項(xiàng)目現(xiàn)場總指揮、航空工業(yè)副總經(jīng)理?xiàng)顐ブ赋觯�我國推力矢量技術(shù)取得重大突破，成為世界上少數(shù)幾個(gè)掌握此項(xiàng)關(guān)鍵技術(shù)的國家之一。殲10B推力矢量技術(shù)驗(yàn)證項(xiàng)目總設(shè)計(jì)師、航空工業(yè)成都所總設(shè)計(jì)師王海峰，推力矢量發(fā)動(dòng)機(jī)研制單位、中國航發(fā)動(dòng)力所總設(shè)計(jì)師劉永泉，試飛驗(yàn)證單位、航空工業(yè)試飛中心總工程師郭平凡出席發(fā)布會(huì)。

　　楊偉指出，我國自主研制的殲10B推力矢量驗(yàn)證機(jī)在珠海上空成功進(jìn)行了過失速機(jī)動(dòng)飛行表演。展示的“榔頭”“大迎角360度滾轉(zhuǎn)”“落葉飄”“眼鏡蛇”“赫伯斯特”等典型過失速機(jī)動(dòng)飛行動(dòng)作酣暢淋漓，充分體現(xiàn)了殲10B推力矢量驗(yàn)證機(jī)優(yōu)異的飛行性能，體現(xiàn)了英雄試飛員精湛高超的飛行技術(shù)。

　　楊偉表示，近年來，在中央軍委裝備發(fā)展部、空軍、國防科工局等上級(jí)領(lǐng)導(dǎo)的關(guān)懷和支持下，組建了由航空工業(yè)、中國航發(fā)、試飛大隊(duì)等單位組成的聯(lián)合攻關(guān)團(tuán)隊(duì)，不畏艱難、通力合作，使我國推力矢量技術(shù)取得重大突破，成為世界上少數(shù)幾個(gè)掌握此項(xiàng)關(guān)鍵技術(shù)的國家之一。航空工業(yè)將按照新時(shí)代黨的強(qiáng)軍思想，以滿足部隊(duì)實(shí)戰(zhàn)需求為目標(biāo)，不斷為武器裝備現(xiàn)代化拼搏奮斗，為航空夢、強(qiáng)軍夢、中國夢的實(shí)現(xiàn)作出更大的貢獻(xiàn)。

　　對(duì)于殲10B推力矢量技術(shù)驗(yàn)證項(xiàng)目的研制，王海峰指出，其面臨高要求、高難度、高風(fēng)險(xiǎn)等挑戰(zhàn)，需要攻克飛機(jī)、發(fā)動(dòng)機(jī)、飛/發(fā)綜合控制、試飛等多方面的技術(shù)難關(guān)。過失速機(jī)動(dòng)飛行是在常規(guī)飛行不會(huì)涉足的大迎角區(qū)域進(jìn)行飛行。發(fā)動(dòng)機(jī)采用可偏轉(zhuǎn)噴管(也就是所謂的推力矢量)是增強(qiáng)大迎角飛行控制的重要手段。大迎角區(qū)域精準(zhǔn)可控飛行直接關(guān)系到飛行安全和飛機(jī)性能。針對(duì)推力矢量這種高風(fēng)險(xiǎn)的試飛，航空人創(chuàng)新采用了一系列新的試飛測試手段、試飛方法與評(píng)價(jià)體系，試飛員全程參與設(shè)計(jì)、試驗(yàn)和試飛，發(fā)揮了重要作用，確保了試飛的高效、安全。

　　王海峰認(rèn)為，殲10B推力矢量技術(shù)驗(yàn)證項(xiàng)目，成功實(shí)現(xiàn)了推力矢量這一航空關(guān)鍵領(lǐng)域的創(chuàng)新突破，這是飛發(fā)一體綜合設(shè)計(jì)與應(yīng)用的典型范例，也是航空核心技術(shù)自主創(chuàng)新的又一次成功實(shí)踐。航空工業(yè)突破了關(guān)鍵技術(shù)、提升了裝備性能、鍛煉了研制團(tuán)隊(duì)、塑造了創(chuàng)新文化，為后續(xù)的技術(shù)創(chuàng)新和型號(hào)發(fā)展奠定了堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)。

　　該文觀點(diǎn)僅代表作者本人，如有文章來源系網(wǎng)絡(luò)轉(zhuǎn)載，本網(wǎng)系信息發(fā)布平臺(tái)，如有侵權(quán)，請(qǐng)聯(lián)系本網(wǎng)及時(shí)刪除。