近日，“聚能鏈·知快電2021生態群英薈”沙龍圓滿落下了帷幕。據悉，本次沙龍活動是由能鏈快電主辦，期間，能鏈快電創始人、CEO王陽受邀出席，并和在場嘉賓分享了能鏈快電深耕新能源行業的經驗。

　　能鏈快電創始人、CEO王陽

新能源主導能源革命，快電打造便捷服務網絡

　　活動期間王陽表示，“能源變革推動了人類的歷次轉型。其中，煤炭開啟了工業革命，催生了近代工業體系。而石油成為了主導能源，推動人類進入到電氣時代。如今，國家大力倡導的碳中和，則是未來世界100年的主題。”

　　在我國，交通能耗中有90%以上是石化能源，作為一個能耗大國，唯有大力推進新能源普及，才能更好地達成碳中和目標。而能源行業的新一輪變革，必將是新能源逐漸替代石化能源的過程。根據相關機構預測稱，我國新能源車在2025年保有量有望突破500萬輛，而預計到2035年，這一數字將超過8000萬輛。

　　基于這個背景之下，能鏈結合行業痛點，依托自身豐富的資源和技術優勢，制定了新能源替換和石化能源減排的“雙輪驅動”戰略，助力碳中和目標的實現。其中，完善我國碳中和必備的基礎設施建設，加快新能源車的普及，并讓新能源車主都能享受更便捷的充電服務，已經成為了能鏈快電目前正在努力的方向。

一碼通用優中選優，快電堅持的線下戰略

　　對于新能源車主而言，在尋找充電服務時，經常都會遇到一些令人尷尬的困境，比如通過軟件查看充電樁，而當車輛抵達該充電樁時，卻發現充電樁無法使用。部分車主由于此時車輛電量所剩無幾，只能選擇原地等待救援。

　　而能鏈快電的出現，則避免了這些問題。截止目前，能鏈快電連接的70萬根充電樁中，包含星星充電、特來電等合作伙伴的充電設備。在數字技術的助力之下，新能源車主可以使用快電App一碼通用快電合作的所有充電樁，提升了車主的充電效率。

　　王陽表示，快電希望在行業內重塑產業鏈，重構能源的‘人-貨-場’。目前，快電正加大投入人力物力，以實現“最后50到100米用戶指引”。一方面，通過實景拍照標注，讓新能源車主可以順利找到優質的充電場站與充電設備。另一方面，采取融資租賃、預購電、資源協作等多種合作方式，賦能想要進入新能源行業的合作伙伴。此外，快電還加大了對自動充電機器人、自動充電機械臂等高新技術產品的研發力度。

　　值得一提的是，能鏈還于近日宣布完成新一輪戰略融資，融資金額達3億美元。相信在在資本的加持下，能鏈快電也將為新能源行業創造更大價值。

　　該文觀點僅代表作者本人，如有文章來源系網絡轉載，本網系信息發布平臺，如有侵權，請聯系本網及時刪除。