近日，中國(guó)通號(hào)中標(biāo)玉溪至磨憨鐵路站后工程，包含通信、信號(hào)、信息、防災(zāi)、弱電配套房屋、站場(chǎng)工程等工作。

　　玉磨鐵路是國(guó)家《中長(zhǎng)期鐵路網(wǎng)規(guī)劃》的重要鐵路干線，設(shè)計(jì)行車速度160公里/小時(shí)，計(jì)劃工期28個(gè)月，由昆玉鐵路的玉溪站起至中老(撾)邊境磨憨，全長(zhǎng)507公里，設(shè)13個(gè)中間站，從北到南分別為玉溪西站、研和站、峨山站、羅里站、元江站、墨江站、寧洱站、普洱站、勐養(yǎng)站、西雙版納站、橄欖壩站、勐臘站和磨憨站。

　　玉磨鐵路是泛亞鐵路中線昆明至曼谷的重要組成部分，是云南省通往老撾、泰國(guó)的重要國(guó)際鐵路通道的連接線，是云南省融入國(guó)家“一帶一路”構(gòu)想、推進(jìn)與周邊國(guó)家互聯(lián)互通的重大建設(shè)項(xiàng)目。玉磨鐵路建成后，將完善西南鐵路網(wǎng)布局，促進(jìn)中國(guó)—東盟自由貿(mào)易區(qū)建設(shè)，帶動(dòng)沿線地區(qū)經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展具有重要意義。

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