日前，中國聯合重型燃氣輪機技術有限公司領導專程來到首鋼北冶公司，對該公司積極參與航空發動機及重型燃氣輪機重大專項材料研制等工作取得的新突破給予充分肯定，希望雙方進一步加強合作，共筑大國重器。

　　航空發動機及重型燃氣輪機代表著一個國家制造業的整體水平，是世界公認的制造強國的重要標志，是“中國制造2025”重點突破和發展的大國重器，被列在我國“十三五”發展規劃中要實施的100項重點任務之首。“兩機”重大專項啟動以來，作為國內重要的特種材料研發生產基地的首鋼北冶公司，積極參與基礎研究、重要材料研制、產業體系建設等多項研制工作。

　　“能夠承擔國家重大專項的研制任務，共筑大國重器是北冶的榮耀，也是北冶的責任所在，國家的需要就是北冶的奮斗目標。”首鋼北冶公司黨委書記、董事長降向冬說，“為了滿足‘兩機’核心材料對先進工藝裝備設計和制造的要求，我們投資進行冶煉生產線改造，新建了容量為3噸的真空冶煉爐。同時，組建起一支由各專業、各崗位組成的高技術人才團隊，從材料的調研、設計到實驗展開一系列攻關”。

　　航空發動機被稱為現代工業“皇冠上的明珠”，燃氣輪機則是繼蒸汽輪機、內燃機之后的新一代動力裝置，主要應用于電力、船舶、制造業等眾多領域。由于“兩機”材料制造工藝極其復雜，世界上只有少數國家能夠獨立研制。“沒有參考資料，時間緊迫是研發過程中遇到的最大困難。”北冶公司材料研究所所長李振瑞介紹，“‘兩機’的核心材料開發，必須借助大量的經驗數據。由于國外技術的嚴密封鎖，我們只能靠自己摸索，不斷實驗，獲得數據。攻關團隊為了一項數據，有時一個星期都吃住在辦公室，夜以繼日，反復進行實驗”。正是他們以高度的緊迫感、責任感、使命感鍥而不舍地鉆研，才獲得了一個個數據，取得了一項項成果。目前，首鋼北冶公司成功研發出鑄造高溫母合金、變形高溫合金、高溫刷絲密封、高端焊接等特種材料，可用于航空發動機的動力部件、控制系統等制造;同時，在重型燃氣輪機葉片首批材料項目攻關中，成功研發出具有耐高溫、耐腐蝕、使用壽命長的鈷基高溫母合金、鎳基高溫母合金樣品材料。

　　中國聯合重型燃氣輪機技術有限公司董事長、黨委書記束國剛在考察調研時表示，希望能夠與首鋼北冶公司進一步加強合作，充分發揮北冶公司在鑄造高溫母合金、變形高溫合金等特種材料科研生產方面的優勢，支撐我國重型燃氣輪機的國產化。

　　該文觀點僅代表作者本人，如有文章來源系網絡轉載，本網系信息發布平臺，如有侵權，請聯系本網及時刪除。